一般来说，消费者会根据汽车的需要和汽车的时间来预留汽车的长度。费用按小时计算，以达到"跟进",已在欧洲发达国家推广。在中国，租赁在中国落地。具体经营模式是指现有的租车公司租赁服务。
值得一提的是，目前我国新能源汽车的规模越来越大，租车公司租赁运营可能成为新能源汽车推广的可行方案。同时，随着新能源汽车市场和移动互联网平台的快速发展，新能源汽车的新时代共享将开启共享汽车的新时代。
也就是说，新能源汽车的时间共享模式是基于互联网的汽车共享平台。用户可以使用手机应用查询附近的门店，在网站上租用新能源汽车，开车到目的地附近的网站，根据每辆车支付小时甚至分钟的费用。这种模式不仅比传统租赁方式更加灵活、高效，而且为新能源汽车的推广和应用带来了广阔的市场空间。
从行业角度来看，新能源租车公司无疑是时代潮流，但由于还处于初级阶段，价格优势不明确，维护不便，充电设施不完善。因此，即使优惠政策不断出台，效率有限，甚至出现欺诈现象，租车公司租赁服务显然也需要更有效的商业模式。
此外，分时租车公司租赁的推广仍然受到成本和政策的限制。由于目前新能源汽车的价格优势不明显，需要覆盖更密集的网络，提供更充足的车源来满足近停车场和近停车场的需求。也就是说，只有用户可以方便地使用汽车来促进共享汽车的普及。此外，由于新能源汽车的数量有限，共享汽车的发展速度也非常有限。
